的无能的话，将第一个罢了你的官。
但是现在看来，是老夫眼拙了，想不到你年龄虽小，其品行，行为，抱负真的让老身佩服啊。
一听这个，杨兴不由得感到后背直冒汗，妈的，幸好这次应对得体，否则陈宦掌握川政后，自己第一个被其拿下。
看着这渝南公路，陈宦笑道：征东啊，如今渝南公路已经建成通车，如果川省要发展，还需要修建几条公路？
顺手从副官手里拿个地图，边拿边说道：陈大人，你知道，由于我们国内过去已经建成了完整的驿道，所以可预期，若是国内形势稳定的话，在二十年内，全国各个县都会通过公路连接在一起。
在修公路过程中，一个最大感受就是修公路投入相对较低，比如渝南公路，长度超过500里路，整个投入不过50万大洋，4万担粮食，1万公斤炸药而已，其投入水平，仅仅是铁路建设投入的3%而已，但是其效益，是蛮大的。
不要说修建渝南公路大大快捷了顺庆与重庆之间经济联系，活跃了市场。但就过路费来说，比如天府煤矿专用公路，前后不过40多理路，去年就高达10万大洋。
即于渝南公路，虽然经济效益不可能如天府煤矿专用车到那样明显，但在运行半年后，设置的5个收费站所收取的过路费，也高达15万个大洋。
所以，修建渝南公路投资，在3年内就完全可以收回的。
陈宦一听，颇为不信，怎么这样一条小小马路，竟然有如此大的作用，最初听杨兴如此说，还以为修马路是一桩亏本的买卖。
接过副官递过来的地图道：大人，这个我与胡都督也探讨过。成渝乃川省最为重要的两座城市，所以，要发展川省经济，最先要修建成渝公路。
然后，以成渝二地为中心向四周扩散，将公路扩散到周边各府，最后由各府扩散到周边各县。
所以，现在最主要的是先修建完成成渝公路，然后就是以CD为中心，画一个十字形，修建完成成雅公路（CD到雅安），成巴公路（CD到遂宁、到南充，到巴中）、成广公路（CD到德阳、绵阳、广安公路）
…..。
听杨兴侃侃而谈，如此大规模的公路建设，这可让陈宦感到难以置信，正如他常说那样，如此大规模公路修筑公路，在他看来，与孙文修建10万公里铁路一样，给人感到是空中楼阁。
正如在随后对自己幕僚雷飚所说那样：大家都认为孙文是孙大炮，这个杨兴更是一个大炮，他居然认为在掌握炸药后，修建公路不是一桩太难的事情？
他的自行车虽然不错，但是竟然想在短短一年时间，产量提高到5万辆？
他居然认为，只要确定公路标准，培养公路基础人员后，各府都能够自行修建公路。
但是要知道，在
请收藏：https://m.pzshen.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）