5)304 决定国运的大海战_新军阀1909
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  期间,在山东时期,在后来的入侵东北战争中,可曾仁慈地对待过我国的百姓?

  以牙还牙,以血还血。这是国防军奉行的准则,也是国防军必须奉行的准则。

  这是一个绝对惨烈的一天,战斗一直从中午打到傍晚,直到中国海军全面撤退而停止。战况之惨烈,简直无法用语言形容。日本联合舰队几名幸存的国外记者后来用大量的文字把这场战场全面地记录下来,而后来的历史也公认,正是这场战争,中日军力,尤其是海军力量在发生着逆转。这种逆转不仅是武器装备上的对比,而是战斗意志,战斗信心,战斗精神上的此消彼长。

  这种惨烈不仅是对日本人来说,对国防军来说同样付出惨重。因为日本舰队有着大量的护航军舰,所以他们无论是防空火力还是反潜兵力,都非常强大。在初期的混乱后,顽强的日本人迅速组织起有力的反击。尤其是当看见他们的战士们在海上被中国空军无情地扫射着,众多绝望的日本陆军战士举起手中的枪,哪怕是手枪,对着天空发狂般地扫射。

  虽然日本航母的飞机未能有效地起飞,并进行反击,但是二百多架出阵的第一波飞机,回归一百八十余架,第二波一百八十余架飞机,回归不足一百五十架。第三波,第四波,第五波,一共有超过一百五十架的飞机不是在战斗中被击毁,就是严重负伤,在半途中不得不海面迫降。

  飞机损失对于国防军来说都是可以承受的损失,但是至少一百名最为优秀的飞行员在此次战斗中牺牲,这对国防军来说,无疑是个极大的损失。

  而且海军也损失不小,三十多艘潜艇创造了此次战斗三分之二的敌方舰艇击沉吨位,其中大部分都是军用舰艇。日本四艘航空母舰最新的龙骧号,凤云号都被击沉,凤翔号严重受损,唯有那艘老旧的若宫丸号水上飞机母舰,因为实在太不起眼,让国防军都懒得浪费弹药,所以奇迹般地只受了点轻伤。而搭乘航母的上百架飞机几乎全军覆没,约三分之一的飞机都是没有成功起飞而掉进海中,另有部分飞机在空中被击落,其他大部分都是在甲板上或者在机库中被击毁,或是随着航母的爆炸沉没,而一同没入大海。

  损失最惨重的要属日本联合舰队保护的运兵船了,近百艘运输舰被击沉多达七成,余者也都损伤严重,据后来日本军方统计,此次原本准备援助台湾的十多万陆军士兵,在此役中直接阵亡者多达八万,不是在爆炸中被炸死,就是被大火烧死,不然就是跳进海中淹死,当然还有在海上被敌人的子弹射死。救上来的伤者二万多,其他还有失踪者若干。

  此外日本的联合舰队也受到了不小的创伤,日本主力战列舰和战列巡洋舰因为火力太强大,所以无论是飞机还是潜艇,都没有刻意攻击。但是那些轻型巡洋舰和讨厌的驱逐舰,鱼雷舰,防空炮舰可就绝不放过了。

  此役,日本海面舰队一共被击沉轻型巡洋舰三艘,驱逐舰十二艘,防空炮舰六艘,运输机,客轮,运兵船七十多艘,其他舰种若干。

  为此,国防军不仅付出了一百多架飞机的损失,出动的三十多架wiii潜艇和随后支援而来的其他潜艇一共被炸沉十二艘,上千名优秀的潜艇水兵永沉海底。此外后来赶来牵制吸引日本联合舰队的第一舰队主力舰队,也损失几艘军舰。不过损失量有限,大部分都是受了点伤,眼看支撑不住就迅速撤退回去了。

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