,刀盒等。
它们都是重要和关键零件,加工精度要求比较高,尤其是导轨,直线精度非常高,十几米长的导轨要求直线度不大于五丝,任何一米长度范围内的直线度不大于千分之五。
设备分厂当然没有这样的加工能力,凤凰厂也没有加工这么大尺寸零件的设备,那就只能放到外面去加工。
林峰曾经考虑过购买大型设备自己加工制造,但很快就否定了,能放到外面去加工,为什么要自己买设备自己加工呢。
在21世纪,很多企业都只搞研发设计,将制造放到外面,由供应商负责加工制造,然后最多自己再搞总装和调试。
最典型,最具有代表性的是机车制造,不管是城轨,还是高铁,后者是普通火车机车,研究所负责设计研发,主厂负责总装和调试,各零部件的制造都是供应商负责的。
林峰也准备参考这样的模式。
林峰找过王天放,请求凤凰厂出面帮着寻找有这些大件加工能力的制造厂。
王天放的效率很高,很快就帮林峰找好了,那也是一家军工企业,且还是省内的大型军工企业,他们有加工大型工件的设备和技术实力。
难怪林峰一下就感激起来,找到了这样的一家企业,那这些关键性大件的制造就没有问题。
次日,在王天放的带领下,林峰一行数人到了这家大型军工企业,见到了他们的负责人,也看到了几台大型设备,如龙门铣床,龙门刨床等。
这样的大设备加工二、三十米长度的工件都没有问题,加工十几米长的就更加没有问题。
唯一的问题就是加工精度的问题。
机床底座的精度要求不是很高,那没有问题,精度要求极高的是导轨和刀盒。
数控拉床最主要的运动就是直线运动,刀盒和导轨配合,在拉力作用下运动。
两者是精密配合关系,导轨是凸的,刀盒是凹的,一凸一凹,配合严丝合缝,直线度要求极高。
但林峰有办法。
准确的说是系统考虑得非常周密,充分考虑到了国内的设备情况和加工水平,不管是导轨和刀盒,在这家大型军工企业经过精加工之后运回设备分厂还有数道工序。
在设备分厂才是最后的精密加工,最终将达到设计精度要求。
这几道工序分别是刮削和研磨,不用大型设备,但对工人的技术水平要求极高,而作为一家军工企业,凤凰厂最不缺少的就是高技能的工人。
不说七级钳工,甚至连八级钳工都有,这样的工序不是问题。
双方在友好的气氛之中谈好了合作,半天的时间就办理好了一切,林峰等高高兴兴的回到设备分厂。
接下来的日子就是完成最后那部分设计图纸的绘制,以及开始零部件的加工制造。
办公室之中。
林峰坐在那里,心中想着前几天去那家大型军工企业的场景,用车都是凤凰厂提供的,一行数人,一共两辆车。
“我们设备分厂连一辆车都没有,是不是该考虑买一部车了呢?”
这个念头在心中一冒出来,顿时就不可抑制的发芽生根。
如果有一辆车,那将方便得多啊。
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