高的一批工匠，算是完成了之前的那块怀表。
而现在，你用1万银伊托要做的是，去找这个城中那些真正顶尖的工匠大师。无论他们藏在哪里，无论他们要价多高，都要把他们给我找来，帮我完成我要制造的怀表。”
李察说完，扭头看向纽曼，询问道：“有问题吗？”
“额，这……”纽曼
陷入深思，认真思考着李察事情的难度，有些迟疑，毕竟城市中的有些顶尖工匠并不是有钱就能请到的。但下一刻，他和李察目光一碰触，又突然一个激灵，才想起这并不是李察的一个请求，而是一个命令。
下一刻纽曼深吸一口气，拍着胸膛道：“放心，绝对没问题。”
“那就好。”李察满意的点点头，离开了珠宝店。
……
之后，李察在海姆亚角待了十四天。
在第十五天的早上，在纽曼的亲自送行中，李察和小女仆露西一块登上了一艘去往“逻斯特”大陆的海船——“菲茨伯爵”号。
菲茨伯爵号，按照李察的观察，这是一艘排水量在1000吨到1200吨的海船。
排水量是物理学中的一个定义，是表示船舶装满货物后排开水的重力，也就是船满载后受到水的浮力，从而计算船只大小。
菲兹伯爵号排水量在1000吨到1200之间，也就是说这艘船最大的载重是1200吨，这要包括船本身的重量、货物重量和船上人的重量。
这样的船，比起现代地球上动辄达到几十万吨的超级油轮，只能算是一个小不点。比起几万吨的航空母舰，也只能算作一个玩具，哪怕是几千吨的军舰、客轮都比不上。
即便如此，菲兹伯爵号在当前这个世界，依旧是不可多见的“庞然大物”。其实按照现代地球的历史发展，哪怕度过中世纪、进入大航海时代，常见的海船也大多是1千吨以内——在大航海初期阶段，活跃在地中海以及大西洋中的海船，大多数是低于100吨、甚至低于50吨的海船。
到大航海末期、乃至殖民时代，最大的海船也不过是两千多吨。由此可见，菲兹伯爵号，其实也属于一种超出当前世界技术水平的造物。
实际上，菲兹伯爵作为一艘长60多米、宽10多米的超级海船，根本不是宝石海沿岸的国家能造出来的，只有“逻斯特”大陆才能有这种技术。
从这点，李察也推测出，陌生的“逻斯特”大陆的科技水平应该总体比他待了十五年的大陆更高一些。
菲兹伯爵号作为一艘大船，船上有着近百名船员，主要的动力是风力，风力不足的时候，则是用人力补充。这次来所谓的‘第斯沼艾’大陆，是为了销售“逻斯特”大陆上一种很常见但“第斯沼艾”却缺少的货物，好谋取暴利。等到销售完后，又会装满一船“第斯沼艾”常见、但“逻斯特”却稀有的货物返航。
这样的行为，自然利润很高，但风险也很大。在广阔的风暴海中航行，不但要躲避风暴、海难，还要躲避海盗和各种恐怖的生物。所以，只有那种胆子大、实力雄厚的船主才敢做这样的生意。
不过，李察自然不用考虑这些，他登上船只是为了去往陌生的“逻斯特”大陆而已。
话说无论是“逻斯特”还是“第斯沼艾”，两个大陆的名字都很怪异且绕口，完全不像“宝石海”、“风暴海”这样的通俗易懂，更没有什么特殊的含义，李察很是怀疑这两处大陆的名字是如何流传下来的。
心中想着这些，李察静静站在“菲茨伯爵号”海船的甲板上，看着四周。
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