第二天还要长途奔袭，当天晚上，李牧八点上床，一觉到早上五点半，神清气爽的爬起来，开着308直奔潍坊。

　　308是一辆大众帕萨特，公司的出差专用车，功苦劳高，买了不到三年，已经跑了二十多万公里，因为保养得当，车况运行良好。

　　接上林平泽，两人一路南下，一口气赶到连云港，进服务区吃点饭，休息了半个小时，接着上路，这次换林平泽开，下午两点半，便赶到了南京立德。

　　李牧接手这个项目之后，做了大量功课，不光查阅大量资料，对冷冻机组进行了深入研究，还长期盯在现场，对一期冷冻站的运行情况了如指掌。

　　在这个过程中，他经常往郑春来办公室跑，郑春来现在依旧挂职龙盛新材料技术总工，所有项目的设计图纸及安全分析，还是由他把关审核。

　　公司需要他的专业能力，不需要他对具体事务指手划脚，所以总体来说，郑春来很清闲，整天蹲在办公室养花养草磨咖啡，无聊的时候就到各个技术口办公室转转，发挥一下毒舌的威力。

　　一日为师终生为父，李牧对郑春来始终非常尊敬，不管这个人私生活怎样混乱，嘴巴怎样不饶人，但是他对李牧的提携和教导之恩，李牧铭记在心，另外，这个人只是说话难听点儿，真的没什么害人的坏心思。

　　所以，即便到现在，李牧只要遇到什么难题就跑来请教，郑春来看似不通人情世故，实际上绝顶聪明，他能敏锐的察觉到你对他是不是真正的恭敬。

　　郑春来知道，李牧真心对他非常尊敬，他很欣慰，同时也感到骄傲，能有这样一个学生，即便他不在乎虚名，也感到脸上有光，所以对李牧，他始终是倾囊相授。

　　郑春来的专业技术能力没得说，他对冷冻机组了解很深刻，所以总能帮李牧答疑解惑，李牧理论联系实际，转化成自己的东西，现在装置运行有什么弊端，能力到底能发挥多少，如何改进，整个公司没人比他更清楚。

　　这就是他做事情的风格，搞一个，通一个，专一个，绝对不稀里糊涂的干下去。

　　如果按照唐铭军的路数，搞项目很简单，按照规范出图，安排施工，土建、电仪、设备等专业负责人，各负其责，作为项目负责人，最重要的就是居中协调，根本没必要对一个关键设备浸淫这么大的精力。

　　在李牧看来，那叫工程负责人，不叫项目负责人。

　　南京立德对两个人的到来很重视，安排了高规格的接待队伍，总工和销售总监亲自出马，销售总监交给林平泽对付，李牧则专心致志的向那位总工请教问题。

　　他直言不讳的告诉对方，现在公司一期运行的装置就是福建雪人的设备，并就装置运行过程中出现的问题虚心请教。

　　明眼人一看就能感觉到，李牧

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